据台湾《经济日报》报道,业界传出,由于销售不佳,苹果近期缩减 iPhone XR 订单量,和硕、GIS、TPK、可成等 iPhone XR 供应链,将面临“历来最冷的传统淡季”,甚至难逃苹果要求降价压力。

传苹果近期缩减iPhone XR订单量,供应链迎最冷淡季

遭点名供应商均不评论订单与客户动态。据了解,和硕是 iPhone XR 最主要组装厂,供货占比约七成,此次订单缩减,和硕冲击相对大。由于 iPhone XR 去年 10 月才开始量产,但其订单量已经于去年 11 月开始下滑,和硕仅享受短短量产一个月的好光景,随着本季订单再度下修。

市场人士认为,不仅对相关苹果供应链,像是组装厂的组装的价格、零组件厂的产品平均销售单价(ASP)、甚至是相关供应链要维持量产的成本均造成不小的压力。

市场也认为,身为 iPhone XR 主要组装厂和硕今年营运面临极大的压力,只能寄望苹果是否能再度释出降价消息,来“反转”刺激买气,或是期待下半年科技业旺季来临时再回到成长轨道。

此外,针对市场传出苹果砍单 iPhone XR,除代工厂首当其冲外,关键零组件可成、GIS-KY、TPK-KY 也恐受影响,让原本就处于淡季的情况更加险峻。

《华尔街日报》近期发布了一份报告,探究iPhone XR为什么没能达到苹果的预期,其中最核心的一个问题就是, 苹果在这款手机的售价上定的太高,其标价6499元(约945美元)起。虽然其价格比iPhone XS以及iPhone XS Max便宜25%,但许多中国消费者依然觉得价格偏高。

此外,《华尔街日报》还援引Canalys的数据,分析了苹果在中国的市场份额多年来是如何接连下滑的,其中最主要的问题还是,华为、OPPO、vivo等国产厂商的强势崛起所致。

上周库克致苹果投资者的信中,他指出苹果在中国市场面临的挑战中,货币因素也是其中之一。不过《华尔街日报》表示,虽然美元汇率上升,但是苹果为了维持盈利,提高了iPhone XR在中国市场的价格。

目前不少分析师也认为,苹果提高了iPhone XR在中国市场的价格以维持盈利,这就导致其手机价格远高于竞争对手华为等公司制造的手机。